(PRECIO APROX.: 11.420 €)

COMENTARIOS:  Es si cabe más espectacular, pero las mejoras atañen también a su fuero interno, pues elementos como la nueva inyección electrónica la hacen más ecológica y dulce, sin perder la agresividad inherente al nuevo y temperamental propulsor que la mueve. También llama la atención su nuevo tren delantero formado por una vistosa e imponente horquilla invertida con recubrimiento anodizado y el disco accionado por pinzas de anclaje radial. Está claro que las intenciones de Triumph son hacerla rivalizar con sus coetáneas en igualdad de condiciones y no se han escatimado argumentos técnicos para ello.

(PRECIO APROX.: 8.470 €)

COMENTARIOS:  Al igual que la Speed Tripele, la Speed Four se caracteriza estéticamente por los dos faros delanteros que la dotan de una fuerte personalidad. Otros aspectos característicos son la ausencia de carenado, la pequeña cúpula que abarca tan sólo los relojes de instrumentación y las tomas de aire laterales. La Speed Four comarte el chasis de la TT600, un bastidor de gran agilidad y manejabilidad. Dispone además de la misma suspensión y del sistema de frenado.

(PRECIO APROX.: 8.840/9.430 €)

COMENTARIOS:  Derivada directamente de la Bonneville, la T100 representa algo más. Equipada con taquímetro, protege motor cromado y caracterizada por una gran imagen que la dotan de la esencia del genuino estilo Triumph y de unas formas individualizadas. Estas características se acentúan todavía más con las nuevas coloraciones realzadas por los elementos cromados y los filamentos dorados.

(PRECIO APROX.: 9.560 €)

COMENTARIOS:  La nueva Thruxton 900 de Thriumph presenta las líneas clásicas de los años 60. Pero bajo su aspecto de clásica se esconden unas altas prestaciones al nivel de la mejor deportiva. La ausencia de carenado, el manillar bajo y las estriberas retrasadas, la convienten en una moto divertida ideal para curvear por carreteras secundarias.

(PRECIO APROX.: 9.480 €)

COMENTARIOS:  El nuevo modelo de Triumph sigue con la línea retro de sus modelos clásicos. La Scrambler se caracteriza por su imagen y especialmente por su escape doble elevado, elemento predominante y que la dotan de una sonoridad muy particular.